A umidade no ar pode condensar-se no tanque de separação de óleo e gás, especialmente em tempo úmido. Quando a temperatura de escape estiver mais baixa do que o ponto de orvalho de pressão do ar ou quando o resfriamento for interrompido, mais condensado será precipitado. O excesso de teor de água no óleo causará emulsificação do óleo lubrificante e afetará o funcionamento seguro da máquina. Possíveis causas;
1. Má lubrificação do hospedeiro compressor;
2. O efeito de separação óleo-gás torna-se pior, e a diferença de pressão do separador óleo-gás torna-se maior;
3. Causa corrosão das peças da máquina; portanto, um cronograma de drenagem de condensados deve ser estabelecido de acordo com a umidade.
