Compressor de ar-de parafuso isento de óleo ZS

Motor principal de parafuso Jaguar

Os compressores de ar de parafuso isentos de óleo-da Jaguar são equipados com configurações de compressão de dois-estágios e conversão de frequência de ímã permanente, com o motor principal e toda a máquina desenvolvidos de forma independente.

O motor principal adota um sistema confiável de vedação de eixo selado de vários{{0}estágios, garantindo que nenhum óleo lubrificante esteja envolvido em todo o processo de compressão de ar e que o ar comprimido produzido seja puro e{1}}isento de óleo.

O design exclusivo de isolamento acústico da entrada de ar e do painel de caixa de toda a máquina minimiza o ruído da máquina. Ele é especialmente adequado para indústrias que exigem ar comprimido isento de óleo-de alta-qualidade, como tratamento médico, farmacêutico, alimentício, petroquímico, eletrônico e pesquisa científica de defesa nacional.

Rotor de parafuso revestido Jaguar

O compressor de ar de parafuso de frequência variável de ímã permanente Jaguar, combinado com perfis eficientes específicos para máquinas-isentas de óleo-, proporciona alta eficiência na produção de gás. Os rotores e carcaças adotam revestimento auto{3}lubrificante de polímero nano (PNSC), que pode atender diversas aplicações com alta umidade, reduzir ainda mais o vazamento e melhorar a eficiência. O sistema de transmissão da unidade adota lubrificação e resfriamento forçados para garantir a confiabilidade da operação do sistema. O sistema de vedação dupla inclui vedações mecânicas e estáticas para garantir que a câmara de compressão esteja completamente isenta de óleo-.

Motor jaguar

Adota um motor de frequência variável de ímã permanente (IPM) IE5, com eficiência máxima de 98%. Comparado com motores IE3 comuns, ele atinge uma eficiência energética 3-7% maior. O design exclusivo de refrigeração líquida totalmente{{9}selada da Jaguar permite que a classe de proteção atinja IP65. O sistema de refrigeração líquida controla a temperatura do motor dentro de uma faixa ideal, garantindo que o motor nunca perca seu magnetismo e melhorando a eficiência do motor. Os rolamentos usam rolamentos autolubrificantes-totalmente vedados-da SKF, permitindo a operação do motor sem manutenção durante toda a vida útil do rolamento.

Sistema de refrigeração Jaguar

O sistema de resfriamento adota um design integrado que integra resfriamento de óleo lubrificante, resfriamento de água de resfriamento, resfriamento intermediário e pós-resfriamento. Isto garante o efeito de resfriamento de todos os sistemas de toda a máquina, ao mesmo tempo que reduz o espaço e consegue uma estrutura compacta. Entre eles, o resfriamento intermediário e o resfriamento posterior adotam, respectivamente, um método de resfriamento de dois-estágios de resfriador de aço inoxidável + resfriador de alumínio. O ar comprimido-de alta temperatura descarregado do motor principal passa primeiro pelo resfriador de aço inoxidável para pré-resfriamento e depois entra no resfriador de alumínio, garantindo que o resfriador de alumínio funcione de forma segura e confiável dentro de uma faixa de temperatura aceitável. Equipados com um ventilador centrífugo de baixa-velocidade, baixo{9}}ruído e alta{10}}pressão, todos os sistemas de toda a máquina operam dentro de uma faixa de temperatura razoável, melhorando a confiabilidade da máquina.

Indústrias de aplicação

Ele é usado principalmente em indústrias que exigem ar comprimido de alta{0}}qualidade, como tratamento médico, produtos farmacêuticos, alimentos, petroquímicos, eletrônicos, semicondutores, impressão, pulverização de precisão e pesquisas científicas de defesa nacional.

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