
Compressor de ar de parafuso PM VSD ZLS-60Hi+
Detalhes do produto
1. Adote uma nova extremidade de ar de parafuso otimizada, uma extremidade de ar maior, menor velocidade e maior eficiência.
2. Extremidade de ar otimizada, o deslocamento é 10% maior que o compressor de ar com a mesma potência.
3. Um conversor de frequência duplo mantém o sistema de resfriamento em um estado estável para que o sistema de resfriamento ainda possa desempenhar um papel estável quando a temperatura ambiente estiver alta.
4. Tecnologia de controle de frequência variável: reduz significativamente o consumo de energia, economia de energia em até 50%.
5. Use motor ultra{2}}eficiente IE4: a eficiência do motor é bastante melhorada, o que reduz substancialmente o custo e economiza custos de eletricidade.
Nosso serviço
Desde a sua criação em 1991, a empresa possui 127 patentes de vários tipos e desenvolveu de forma independente mais de 60 tipos de perfis de rotor de parafuso. Toda a série de compressores de ar de parafuso de ímã permanente da empresa excede o padrão nacional de eficiência energética de primeira-classe e manteve o nível de eficiência energética-líder do setor em séries como compressão de dois{6}}estágios. Nos últimos 30 anos, a East Asia Machinery forneceu excelentes conjuntos completos de soluções de sistemas de ar comprimido para usuários em quase 40 países no país e no exterior. Também criou mais de 800 pontos de venda JAGUAR em todo o mundo. Com uma forte equipe de vendas e uma equipe de serviço técnico profissional, oferece aos clientes um sistema de atendimento abrangente em todos os momentos!
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| Parâmetro | Unidade | ZLS10Oi+ | ZLS15Oi+ | ZLS20Hi+ | ZLS30Oi+ | ZLS40Oi+ | ZLS50Oi+ | ZLS60Hi+ | ZLS75Oi+ |
| Deslocamento máximo de ar / pressão de descarga (m³/min) | 0,6MPa | 1.85 | 2.8 | 3.5 | 4.7 | 6.5 | 7.8 | 9.5 | 12.7 |
| 0,7 MPa | 1.73 | 2.6 | 3.3 | 4.4 | 6 | 7.3 | 8.8 | 11.9 | |
| 0,8MPa | 1.6 | 2.4 | 3.0 | 4.2 | 5.6 | 6.8 | 8.2 | 11.0 | |
| 1,0MPa | 1.3 | 1.9 | 2.6 | 3.6 | 5.1 | 5.9 | 7.2 | 9.6 | |
| 1,25 MPa | 1.1 | 1.5 | 2.1 | 3.1 | 4.2 | 5.1 | 6.4 | 8.0 | |
| 1,50MPa | 0.85 | 1.3 | 1.7 | 2.7 | 3.7 | 4.5 | / | / | |
| Modo de funcionamento do cooler | Resfriamento a ar/resfriamento a água | ||||||||
| Temperatura de descarga | grau | Resfriamento a ar Menor ou igual à temperatura ambiente +10 graus, resfriamento a água Menor ou igual a 40 graus | |||||||
| Volume de óleo lubrificante | L | 11 | 11 | 12 | 12 | 22 | 22 | 25 | 48 |
| Barulho | dB(A) | 61±2 | 61±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 64±2 | 65±2 | 65±2 |
| Motor - Potência | kW/CV | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 |
| Motor - Modo de partida | Início do VSD | ||||||||
| Tensão do motor - | 220V/380V/415V 50Hz/60Hz | ||||||||
| Dimensão - Comprimento | milímetros | 1050 | 1050 | 1050 | 1350 | 1470 | 1500 | 1550 | 1800 |
| Dimensão - Largura | milímetros | 800 | 920 | 920 | 1000 | 1000 | 1050 | 1150 | 1250 |
| Dimensão - Altura | milímetros | 1100 | 1150 | 1150 | 1290 | 1350 | 1400 | 1460 | 1480 |
| Peso | kg | 348 | 368 | 458 | 575 | 640 | 828 | 1050 | 1190 |
| Diâmetro da saída de ar | polegada | 1" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/2" | 1-1/2" | 1-1/2" | 2" |
| Padrão de eficiência | GB/T 19153-2019 Primeira Classe | ||||||||
| Parâmetro | Unidade | ZLS100Oi+ | ZLS125Oi+ | ZLS150Oi+ | ZLS175Oi+ | ZLS200Oi+ | ZLS275Oi+ | ZLS350Oi+ | |
| Deslocamento máximo de ar / pressão de descarga (m³/min) | 0,6MPa | 16.8 | 20.37 | 25.6 | 28.0 | 34.8 | 41.8 | 48.6 | |
| 0,7 MPa | 15.6 | 19.0 | 23.8 | 26.8 | 32.4 | 38.9 | 45.2 | ||
| 0,8MPa | 14.49 | 17.6 | 22.1 | 24.9 | 30.1 | 36.17 | 42.3 | ||
| 1,0MPa | 12.6 | 14.1 | 20.6 | 23.2 | 26.8 | 32.4 | 38.4 | ||
| 1,25 MPa | 10.9 | 12.8 | 16.8 | 19.3 | 21.8 | 27.6 | 34.3 | ||
| 1,50MPa | / | / | / | / | / | / | / | ||
| Modo de funcionamento do cooler | Resfriamento a ar/resfriamento a água | ||||||||
| Temperatura de descarga | grau | Resfriamento a ar Menor ou igual à temperatura ambiente +10 graus, resfriamento a água Menor ou igual a 40 graus | |||||||
| Volume de óleo lubrificante | L | 53 | 60 | 70 | 94 | 94 | 150 | 185 | |
| Barulho | dB(A) | 66±2 | 66±2 | 67±2 | 67±2 | 70±2 | 80±2 | 82±2 | |
| Motor - Potência | kW/CV | 75/100 | 90/125 | 110/150 | 132/175 | 160/200 | 200/275 | 250/350 | |
| Motor - Modo de partida | Início do VSD | ||||||||
| Tensão do motor - | 220V/380V/415V 50Hz/60Hz | ||||||||
| Dimensão - Comprimento | milímetros | 1950 | 1900 | 2590 | 3100 | 3100 | 3600 | 3950 | |
| Dimensão - Largura | milímetros | 1400 | 1450 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 | 2300 | |
| Dimensão - Altura | milímetros | 1600 | 1630 | 1920 | 2050 | 2050 | 2050 | 2200 | |
| Peso | kg | 1300 | 1500 | 2400 | 3500 | 3700 | 6500 | 7900 | |
| Diâmetro da saída de ar | polegada | 2" | 2" | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 | DN100 | |
| Padrão de eficiência | GB/T 19153-2019 Primeira Classe | ||||||||
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